浅谈氨制冷设备的构造及制冷工作原理一、制冷系统的制冷工作原理：主要由压缩机、冷凝器、储氨器、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、集油器、各种阀门、压力表和高低压管道组成。
其中，制冷系统中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器（冷库排管）是四个最基本部件。
它们之间用管道依次连接，形成一个封闭的系统，制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器，四个基本过程完成一个制冷循环。
在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，我局安装的就是一台6AW10型单级氨轴、连杆、润滑系统和直连式电动机配装而成的。
6AW103个排气缸、3个吸气缸），“A”表示以氨做制冷剂，型，“10”表示汽缸直径为10厘米。
该机活塞行程为100千焦/小时，电动机功率为37千瓦/小时，该机能将库温降至-300C。
8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个缸，“A”表示以氨做制冷剂，“S”表示汽缸排列的样式如同字母S型，“J”表示单机两极，即在一台机体上设有低压级和高压级，两次压缩制冷。
其中6个缸（3个低压吸汽缸、3个低压排汽缸）为低压级，2个缸（1个高压吸汽缸、1个高压排汽缸）为高压级，该机分设高压腔和低压腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，做梯级压缩制冷，以取得较低的温度，该机能将库温降至-450C，标准制冷量为1100000千焦/小时，电动机功率为31千瓦/小时。
活塞式制冷压缩机的工作原理是靠电动机的转动，来传动直连式曲轴，带动连杆、活塞和汽阀系统，在曲轴箱汽缸中作上下往复运动，来完成吸汽、压缩、排汽三个过程使低压氨气转化为高压氨气，排至冷凝器中，强迫氨气体分子在高压作用下在容器内聚集，形成液态氨。
第十一章冷冻设备第二节活塞式压缩制冷设备的附属装置一、油分离器油分离器又称为油器，用于分高压缩后的氨气中所挟带的润滑油，以防止润滑油进入冷凝器，使传热条件恶化。
氨制冷的工作原理氨制冷是一种常用的制冷方式，它的工作原理是基于氨的物理特性和热力学原理。
它的作用是将低温低压的氨气吸入，经过压缩后提高其温度和压力，使其变为高温度高压力氨气。
2. 冷凝器：冷凝器是氨制冷系统中的热交换器，用于将高温度高压力的氨气冷却成高压液体。
冷凝器一般会用水冷方式，将氨气与冷却水进行热交换，使氨气的温度降低，从而变成高压液体。
3. 膨胀阀：膨胀阀是氨制冷系统中的节流装置，其作用是将高压液体氨通过阀门的节流作用，使其压力降低，温度下降，变成低温低压液体。
4. 蒸发器：蒸发器是氨制冷系统中的另一个热交换器，用于将低温低压的液体氨转化为低温低压的氨蒸汽。
蒸发器一般会用空气或水冷方式，将外部热源与液体氨进行热交换，使其蒸发成氨蒸汽。
整个氨制冷系统的工作过程如下：1. 压缩过程：压缩机将低温低压的氨气吸入，经过压缩提高其温度和压力，使其变为高温度高压力氨气。
2. 冷凝过程：高温度高压力氨气进入冷凝器，与冷却水进行热交换，使氨气的温度降低，从而变成高压液体。
3. 膨胀过程：高压液体氨通过膨胀阀，压力降低，温度下降，变成低温低压液体。
4. 蒸发过程：低温低压液体氨进入蒸发器，与外部热源进行热交换，使其蒸发成氨蒸汽。
氨制冷系统的优点包括：1. 高效率节约能源：氨具有较高的制冷效率和传热性能，能够在相比来说较低的温度下提供较高的制冷量。
2. 环保安全：与一些传统的制冷剂相比，氨是一种环保的制冷剂，对大气层臭氧层的破坏较小，不会对环境能够造成污染。
3. 抗腐蚀性强：氨制冷系统的主要材料，如钢材和铜材，对氨具备比较好的耐腐的能力，能确保系统的长期稳定运行。
4. 使用广泛：氨制冷系统大范围的应用于工业领域，如制冷库、冷冻设备、化工生产等。
氨制冷的工作原理氨制冷是一种常见的制冷方式，它利用氨气的特性来实现冷却效果。
冷凝器一般会用管道和散热片的结构，通过冷却介质（如水或空气）来降低氨气的温度。
蒸发器一般会用管道和散热片的结构，通过与冷却介质（如空气或水）的接触，使氨气蒸发并吸收热量。
具体来说，氨气在压缩机中被压缩成高温度高压力气体，然后通过冷凝器冷却成高压液体。
6. 应用领域氨制冷大范围的应用于所有的领域，包括工业制冷、商业制冷和航空航天等。
总结：氨制冷的工作原理是通过压缩机将氨气压缩成高温度高压力气体，然后通过冷凝器冷却成高压液体。
氨制冷设备的构造及制冷工作原理一、氨制冷设备的构造1.压缩机：氨制冷设备的核心部件之一，大多数都用在将氨气压缩成高压氨气。
3.膨胀阀：高温度高压力液体氨进入膨胀阀后，通过膨胀阀的阻力作用，压力迅速降低，氨气进入蒸发器。
4.蒸发器：蒸发器是氨制冷设备中的制冷部件，大多数都用在吸收周围环境的热量。
5.驱动电机：驱动电机用于驱动压缩机和别的设备的运转，保证整个氨制冷设备的正常运行。
6.控制管理系统：控制系统大多数都用在对整个氨制冷设备的工作状态进行监控和控制。
1.压缩过程：氨气从低压侧进入压缩机，经过压缩机的工作，氨气被压缩成高温度高压力氨气。
2.冷凝过程：高温度高压力氨气进入冷凝器，在冷凝器内与流动的冷水进行热交换，氨气的温度降低，逐渐冷却成高温度高压力液体氨。
3.膨胀过程：高温度高压力液体氨经过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀限制了氨气的流动，高压液体氨在膨胀阀的阻力作用下，压力骤然降低，温度也随之下降。
在蒸发器中，高温度高压力液体氨迅速蒸发成低温低压气体，吸收周围环境的热量，实现制冷效果。
循环过程中，氨气持续地被压缩、冷凝、膨胀和蒸发，持续地吸收和释放热量，实现制冷效果。
通过多个部件的协同工作，将氨气在不同的压力和温度下进行循环，从而将热量从制冷区域传递到冷凝区域，实现对物体的制冷。
液氨作为制冷剂大范围的应用于食品、医药、化工等行业，其最大的作用是冷却设备中的高温物料和对物料进行干燥、冷却。
制冷剂部分：制冷剂主要由制冷剂液氨和制冷剂气体组成，其中液氨是一种无色具有着强烈刺激性气味的气体，液态时为粘稠、粘稠状液体，但在空气中会很快分解成一种无毒气体即氨气。
氨制冷的工作原理氨制冷是一种常用的制冷技术，它利用氨气的物理特性来实现冷却效果。
冷凝器是一个热交换器，通过外界冷却介质（如水或者空气）的作用，将高温度高压力氨气冷却成高压液态氨。
膨胀阀的作用是控制氨气的流量和压力，使其在进入蒸发器之前发生相变，从高压液态变为低压气态。
通过压缩机将低压氨气压缩成高压氨气，然后通过冷凝器将高压氨气冷却成高压液态氨，再通过膨胀阀使高压液态氨进入蒸发器，与待冷却物体接触并吸收热量，使物体温度降低。
需要注意的是，氨制冷系统具有一定的危（wei）险性，因为氨气具有毒性和可燃性。
在使用和维护氨制冷系统时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，保障人员和设备的安全。
总结起来，氨制冷利用氨气的物理特性实现制冷效果，通过压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组件的相互作用，实现了氨气的循环往复，进而达到制冷的目的。
但同时也要注意安全问题，合理使用和维护氨制冷系统，保障人员和设备的安全。
2. 冷凝：高压氨气进入冷凝器，在冷凝器中与低温热交换介质（如水或空气）接触，使氨气的温度降低，发生冷凝作用。
4. 蒸发：在蒸发器中，液体氨流体化为氨气，并吸收周围的热量，使蒸发器内部温度进一步降低。
通过不断循环流动，氨制冷系统能持续地将热量从制冷区域传递到周围环境中，实现制冷效果。
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理1.压缩机：压缩机是氨制冷系统中的主要组件之一，其基本功能是将低压氨气压缩为高压氨气。
压缩机使氨气压力提高，使其达到足够高的压力，以在冷凝器中冷却并冷凝为液体。
2.冷凝器：冷凝器是氨制冷系统中的另一个重要组件，其基本功能是将高温度高压力氨气冷却并凝结成液体。
当高压氨气进入冷凝器时，其通过与周围环境中的冷却介质（通常是水或空气）接触来降低温度。
3.蒸发器：蒸发器是氨制冷系统中的另一个重要组件，其基本功能是将液态氨气蒸发为气态氨气。
在蒸发器中，液态氨气受到外部冷却介质（通常是水或空气）的热量，使其温度上升并逐渐蒸发。
4.节流装置：节流装置是氨制冷系统中的另一个重要组件，其基本功能是在蒸发器和压缩机之间调节压力差。
通过节流装置，高压氨气的压力能够更好的降低到低压状态，从而使其能够进入蒸发器，并通过蒸发过程将热量吸收。
节流装置能是一个孔或一个阀门，其工作原理是基于液体从高压区域流向低压区域时会发生蒸发的物理原理。
除了这些主要部件，氨制冷系统还可能包括一些辅助和控制设备，如油分离器、过滤器、冷却水泵、控制阀和传感器等。
这些辅助和控制设备能帮助监测和调节制冷系统的运行，以达到最佳制冷效果。
需要注意的是，氨是一种有毒和易燃的气体，因此在设计和操作氨制冷系统时需要非常小心，并遵守相关的安全规定和标准。
氨制冷系统是一种常用的工业制冷系统，其原理是基于氨的吸热蒸发和排热冷凝的物理特性。
然后，高压氨进入冷凝器，在这里与冷却介质（通常是水或空气）接触，通过传热方式将热量散发出去，使氨气冷却并变成液体。
在蒸发器中，液氨经过节流装置的限制，压力迅速降低，从而引起氨的汽化过程。
被吸热的空气或水接触到气化的氨气，热量从冷却介质传递到氨气，使冷却介质降温并冷却需要制冷的物体或空间。
氨制冷系统具有制冷效果好、节能环保等优点，因此被普遍的应用于冷库、制冷设备和工业生产等领域。
因此，在使用氨制冷系统时，需要严格遵守相关的操作规程和安全标准，以确保系统的安全运行。
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理氨制冷系统是一种常用的工业制冷系统，由四大部件组成：蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置。
它的主要工作原理是将液态氨通过蒸发器内的换热管道传导给冷却对象（冷却水、空气等），从而使氨蒸发并吸收热量，使冷却对象冷却下来。
在蒸发过程中，液态氨通过换热管道的蒸发传热，将热量从冷却对象吸收，并将其自身变为气态。
2. 压缩机：压缩机是氨制冷系统中的心脏，它的主要工作原理是将蒸发器中汽化的氨气吸入，通过压缩使其温度和压力升高，再将其排入冷凝器。
它的主要工作原理是利用外界的冷却介质（水或空气）将过热氨气冷却，使其冷凝为液体。
在冷凝过程中，高温度高压力的氨气进入冷凝器，通过与冷却介质的热交换，以及自身传热的方式，将热量散发到外界，以此来降低氨气的温度。
4. 节流装置：节流装置是氨制冷系统中提供恒定变压降的装置，通常是一个节流阀。
它的主要工作原理是通过限制流体在节流阀内的通道，使氨气的压力和温度迅速降低，从而完成制冷的目的。
当液态氨通过节流装置流出时，其压力和温度都会降低，因为在通道过程中，液态氨的速度和动能会增加，因此导致压力和温度的降低。
在实际应用中，这些部件应该要依据具体的制冷需求和环境条件做调整和优化，以达到高效、可靠的制冷效果。
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浅谈氨制冷设备的构造及制冷工作原理一、制冷系统的制冷工作原理：主要由压缩机、冷凝器、储氨器、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、集油器、各种阀门、压力表和高低压管道组成。
其中，制冷系统中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器（冷库排管）是四个最基本部件。
它们之间用管道依次连接，形成一个封闭的系统，制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器，在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液，经节流阀节流为低温低压的氨液，再次进入蒸发器吸热气化，达到循环制冷的目的。
这样，氨在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，制冷剂一定要通过上述四大件外，还通过许多辅助设备，这些设备是为了更好的提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。
以双级压缩机制冷系统为例，完成一次制冷循环，氨必须依次通过低级氨压机、一级油分离器、中间冷却器、高级氨压机、二级油分离器、冷凝器、储氨器、节流阀、氨液分离器、调节站、蒸发器、再回到低级氨压缩机，这样才完成一次循环，实际制冷工艺流程是较为复杂的。
即电能转化机械能，机械能转化为热能，热能又通过氨的作用进行冷热交换，完成制冷的过程。
二、活塞式压缩机的基本结构及其工作原理：活塞式压缩机是目前大范围的应用于大中型冷库的制冷机型。
我局安装的就是一台6AW10型单级氨压缩机和一台8ASJ10型双级氨压缩机，均由大连冷冻机厂生产的。
活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构、润滑系统和直连式电动机配装而成的。
6AW10型压缩机的总体结构是：“6”表示压缩机有6个缸（3个排气缸、3个吸气缸），“A”表示以氨做制冷剂，“W”表示汽缸排列的样式如同字母W型，“10”表示汽缸直径为10厘米。
该机活塞行程为100毫米，转数960转/分，标准制冷量为2900000千焦/小时，电动机功率为37千瓦/小时，该机能将库温降至-300C。
8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个缸，“A”表示以氨做制冷剂，“S”表示汽缸排列的样式如同字母S型，“J”表示单机两极，即在一台机体上设有低压级和高压级，两次压缩制冷。
其中6个缸（3个低压吸汽缸、3个低压排汽缸）为低压级，2个缸（1个高压吸汽缸、1个高压排汽缸）为高压级，该机分设高压腔和低压腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，做梯级压缩制冷，以取得较低的温度，该机能将库温降至-450C，标准制冷量为1100000千焦/小时，电动机功率为31千瓦/小时。
活塞式制冷压缩机的工作原理是靠电动机的转动，来传动直连式曲轴，带动连杆、活塞和汽阀系统，在曲轴箱汽缸中作上下往复运动，来完成吸汽、压缩、排汽三个过程使低压氨气转化为高压氨气，排至冷凝器中，强迫氨气体分子在高压作用下在容器内聚集，形成液态氨。
第十一章冷冻设备第二节活塞式压缩制冷设备的附属装置一、油分离器油分离器又称为油器，用于分高压缩后的氨气中所挟带的润滑油，以防止润滑油进入冷凝器，使传热条件恶化。
油分离器的工作原理是借油液和制冷剂蒸汽的比重不同；利用增大管道直径降低流速，并改变制冷剂的流动方向；或靠离心力作用，使油滴沉降而分离。
对于蒸汽状态的润滑油，则采用洗涤或冷却的方式降低蒸汽温度，使之凝结为油滴而分离。
目前国内常用的油分离器，用于氨制冷的有洗涤式、填料式和离心式三种，用氟利昂制冷的为过滤式油分离器。
二、集油器集油器是汇集从氨制冷系统的油分离器、冷凝器及其他装置中分离出来的氨、油混合物，使油在低压状态下与混杂的氨再进行分离，然后分别放出，这样既保证放油安全，又减少制冷剂的损失。
集油器的结构是金属立式圆筒形容器，筒体上有进油管、放油管、回气管及压力表等。
各种贮液器的结构大致相同，都是用钢板焊成的圆柱形容器，简体上装有进液、出波、放空气、放油、平衡管及压力表等管接头；但各种贮液器的功用不同。
（－）高压贮液器设在冷凝器之后，与冷凝器排液管直接联通，使冷凝器内的制冷剂液体能通畅地流入高压贮液器，这样可充分的利用冷凝器的冷却面积，提高其传热效果。
另外当蒸发器热负荷变化时，制冷剂的需要量随之变化，贮液器能起调节制冷剂循环量的作用。
其功用是收集蒸发器回气管路上氨液分离器中分离出来的低压氨液，以免液滴随回气冲入压缩机。
（四）循环贮液涌循环贮液桶是用于氨泵供液制冷系统的重要装置，它既能稳定地保证氨泵循环所需的低压氨液，又能对库房的回气进行汽液分离。
四、氨液分离器氨液分离器的作用，一种仅是分离来自蒸发器的氨液，防止氨液进入压缩机发生敲缸。
另一种是兼用来分离节流后的低压氨液中所带的无效蒸汽，以提高蒸发器的传热效果，还能起到调剂分配氨液的作用。
它是一个圆筒壳体，其上有氨气进出口、氨液进出口、安全阀、放油口及压力表等。
第十一章冷冻设备第二节活塞式压缩制冷设备的附属装置一、油分离器油分离器又称为油器，用于分高压缩后的氨气中所挟带的润滑油，以防止润滑油进入冷凝器，使传热条件恶化。
油分离器的工作原理是借油液和制冷剂蒸汽的比重不同；利用增大管道直径降低流速，并改变制冷剂的流动方向；或靠离心力作用，使油滴沉降而分离。
对于蒸汽状态的润滑油，则采用洗涤或冷却的方式降低蒸汽温度，使之凝结为油滴而分离。
目前国内常用的油分离器，用于氨制冷的有洗涤式、填料式和离心式三种，用氟利昂制冷的为过滤式油分离器。
二、集油器集油器是汇集从氨制冷系统的油分离器、冷凝器及其他装置中分离出来的氨、油混合物，使油在低压状态下与混杂的氨再进行分离，然后分别放出，这样既保证放油安全，又减少制冷剂的损失。
集油器的结构是金属立式圆筒形容器，筒体上有进油管、放油管、回气管及压力表等。
各种贮液器的结构大致相同，都是用钢板焊成的圆柱形容器，简体上装有进液、出波、放空气、放油、平衡管及压力表等管接头；但各种贮液器的功用不同。
（－）高压贮液器设在冷凝器之后，与冷凝器排液管直接联通，使冷凝器内的制冷剂液体能通畅地流入高压贮液器，这样可充分的利用冷凝器的冷却面积，提高其传热效果。
另外当蒸发器热负荷变化时，制冷剂的需要量随之变化，贮液器能起调节制冷剂循环量的作用。
其功用是收集蒸发器回气管路上氨液分离器中分离出来的低压氨液，以免液滴随回气冲入压缩机。
（四）循环贮液涌循环贮液桶是用于氨泵供液制冷系统的重要装置，它既能稳定地保证氨泵循环所需的低压氨液，又能对库房的回气进行汽液分离。
四、氨液分离器氨液分离器的作用，一种仅是分离来自蒸发器的氨液，防止氨液进入压缩机发生敲缸。
另一种是兼用来分离节流后的低压氨液中所带的无效蒸汽，以提高蒸发器的传热效果，还能起到调剂分配氨液的作用。
它是一个圆筒壳体，其上有氨气进出口、氨液进出口、安全阀、放油口及压力表等。
七、凉水装置制冷系统中的冷凝器、过冷器及制冷压缩机的汽缸等，都要一直地用大量水冷却，而这些冷却水吸热后温升只3～4℃，通常是用凉水装置将吸热后的冷却水降温后重复使用。
冷凝器等设备的回水过自动旋转的布水器从上向下喷淋，水滴沿点彼填料的表面成膜状向下流动，空气在顶部风机作用下，从下部进入塔体，由下而上在塔内与水流逆向运动进行热交换。
BL-50型点波式冷却塔的性能参数：冷却水量L＝50m3／h；当空气干球温度为31.5℃，湿球温度为28℃，大气压力为100.4kPa，进水温度36℃，出水温度32℃，冷却水温降4℃时。
循环水自身的蒸发量约为0.7％；淋水密度为13m3／(m2h)。
第十一章冷冻设备第三节冷藏库一、冷藏库的作用、分类和组成（一）作用①使易腐产品能较久保存；②为农产品、食品加工厂长时间均衡加工创造条件；③供大型副食店、菜场和食堂短期或临时贮存食品之用。
（二）分类冷库按容量分为大型冷库（5000t以上）、中型冷库（1500～5000t）和小型冷库(1500t 以下）。
（2）低温冷库主要冷冻并冻藏肉类、水产品等，一般库温为-l8～-30℃。
（3）空调库在常温条件下贮藏米、面、药材、酒等，一般库温在10～15℃。
（三）冷库的组成如机房，冷却间、速冻间、冷藏间、冻藏间、制冰间、产品分级清洗间、调节站、配电间、货物升降装置、氨库和冷却塔等，有的还设有零配件间与卫生间。
二、冷藏库的制冷系统及其设备选择(一）机房系统1．压缩机（l）一般选择原则①负荷制冷压缩机的总负荷，按库房各冷间的耗冷量加以汇总修正确定。
②台数冷库所需制冷压缩机的总负荷较大时，宜选用大型压缩机，以减少台数，简化系统，但整个冷库中的压缩机，不可以少于两台，以防因压缩机出现故障而停止供冷，且避免在淡季时压缩机长期在小负荷下运转。
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