从普货运送转型绿通、快递运送事务，经过高时效换来较高的报答收益，正是吴师傅在困顿局势下破局的执着决议。尤其是在运价持续低迷，“油转气”趋势显着的有利机遇之下，春风康明斯15升燃气一体化动力链，可以说带给了他持续坚持到底的底气。
多年的苦心经营，吴师傅在沈阳至广州这条常跑的线路上，积累了不少与物流相关的人脉。现在，吴师傅面临日益内卷的运送行情，计划经过进步出勤率来脱节低运价的困扰。
吴师傅介绍，他往复事务中接受的一般是绿通、快递事务，具有较强的时效性；所以，考虑到出勤率和燃油本钱，在选车时，他便替换了搭载东康15升燃气一体化动力链的天龙旗舰 KX嵘耀版。
吴师傅说：“近两年，运价是一降再降，要想赚到预期的收入，每个月只能多跑几趟。所以我就计划换一台大马力、大排量的燃气车，经过油气差价来增加收入。”
其实，早在三年前，吴师傅就结识到一位从事西北专线快递事务的同行，他所替换的正是搭载东康15升燃气一体化动力链的天龙旗舰 KX。“春风康明斯的服务的确很到位，服务网点多，修理技师也专业。朋友那台车到现在行进了八十多万公里，发动机一点缺点都没有，只需达到了保养周期才会去服务站。”
二十余年从业生计，吴师傅早已习惯了在外奔走的运送日子。现在，接受单程距离近三千公里的超长途事务，东康15升燃气一体化动力链气耗体现拔尖，更是增加了他在低迷商场环境中的自决心。
据吴师傅介绍，他每次接受快递事务，整个装运流程都在手机上完结。每逢车子驶出装载地的那一刻，快递渠道就开端主动核算运送时刻。就时效而言，相比较之前的柴油车，车子每次都会提早三个小时抵达卸货地址。即使是遇到杂乱气候导致的路车问题，东康15升燃气一体化动力链汹涌的动力体现，还能争取到更多有利时刻。
“接受绿通事务，偶然在路上耽误点时刻，协作多年的老客户并不会由于超时而扣运费。但接受快递事务就没有商议这一说，体系长途实时监控，晚一分钟都要罚款。好在我选了东康15升燃气动力，车子途经江西鹰潭段，沿途会经过很多的丘陵路段，爆发力跟油车没差异，堵车时频频加快起步动力来得特别快。”东康15升燃气一体化动力链，上限功率530马力，最大扭矩2500牛·米，凭仗低转速高扭矩的中心优势，让吴师傅接受运价高、时效强的货品事务时更有底气。
在吴师傅看来，现在同行为了节约运送本钱，他们在部分路段会挑选走国道。他这台车天龙旗舰KX嵘耀版的均匀气耗只需30公斤，比起同线路、同类的车型至少节约两公斤。“一个单程的燃气费就能相差不少钱，还能确保时效，正好补偿路桥费，的确算得上一箭双雕。”东康15升燃气一体化动力链，凭仗高效的动力体现，不断完成时效与节能双丰收。
其实，早在换车之前，吴师傅 一向片面以为燃气发动机的动力，远不如柴油发动机。自打替换了搭载东康15升燃气一体化动力链的天龙旗舰KX嵘耀版，汹涌燃气动力经过伊顿康明斯赢动AMT 变速器的高效助力，让他既体会到极致动力带来的时效确保，又让他和伙伴在绵长奔走路上多了些轻松安稳。
即使每次接受高时效货运事务，吴师傅并没有因时效、运送本钱而忧愁，由于他将更多的决心归咎于东康15升燃气一体化动力链：“大排量燃气发动机，再配上职业抢先的主动挡，驾驶员劳动强度的确低了不少。长时刻看，安全性有保证，还省下了雇佣替班司机的费用。”
现在，吴师傅的天龙旗舰KX嵘耀版已执役半年，行进路程超13万公里。关于如此高效的出勤体现，吴师傅结合从业经历给出了个人的实践观点。首要，春风康明斯质量牢靠，不需要过多的忧虑频频毛病。再者，好质量还有完善服务体系，即使第一次换燃气车，心里也很结壮自傲。当然，结合现在天然气货品运送车辆的商场保有量，搭载东康燃气动力的还具有更安稳的保值率。
采访完毕前，吴师傅说：“依照现在的出勤功率，这台车不超越三年时刻，行进路程就挨近百万公里。这么高的出勤功率，得亏我挑选了东康燃气动力，售后服务跟得上，只需跑出功率，还愁没钱赚啊！”
